Aké sú rôzne typy koncoviek ventilov?

Rôzne typy koncov ventilov sú klasifikované podľa spôsobu pripojenia, funkčného použitia, režimu pohonu, konštrukčných charakteristík a materiálov. Tu sú podrobnosti:
1. Spôsobom pripojenia
Závitový pripojovací ventil: Teleso má vnútorné alebo vonkajšie závity a je pripojené k potrubnému závitu.
Ventil prírubového pripojenia: Teleso ventilu má prírubu pripojenú k prírube potrubia. Ľahko sa inštaluje a rozoberá a je najbežnejšie používanou formou konštrukcie.
Zváraný pripojovací ventil: Teleso ventilu má zváraciu drážku a je privarené k potrubiu. Vhodné pre vysokotlakovú alebo vysokoteplotnú prevádzku.
Ventil na pripojenie svoriek: Teleso ventilu má upínacie zariadenie a je spojené s upínacím zariadením potrubia.
Objímkový spojovací ventil: pripojený k potrubiu cez objímku.
Klipový spojovací ventil: Forma spojenia, pri ktorej sú ventil a konce potrubia priamo zoskrutkované.
2. Podľa funkčného použitia
Interceptor: Používa sa na pripojenie alebo zachytávanie médií, ako sú uzatváracie ventily, uzatváracie ventily, uzatváracie ventily, guľové kohútiky, klapkové ventily, membránové ventily atď.
Spätný ventil: zabraňuje návratu média v potrubí, ako napríklad spodný ventil vodného čerpadla.
Poistný ventil: zabraňuje prekročeniu tlaku média v potrubí alebo zariadení pre účely bezpečnostnej ochrany.
Regulátor: nastavte tlak média, prietok a ďalšie parametre, ako je regulačný ventil, škrtiaci ventil, poistný ventil atď.
Prepínací ventil: médiá v distribučných, separačných alebo zmiešavacích potrubiach, ako sú rozvodné ventily a odvádzače kondenzátu.
3. Spôsobom jazdy
Automatický ventil: závisí od energie samotného média na pohyb ventilu, ako je bezpečnostný ventil, poistný ventil, odvádzač pary, spätný ventil, automatický regulačný ventil atď.
Pohonný ventil: poháňaný rôznymi zdrojmi energie, vrátane elektrického ventilu (elektrický pohon), pneumatického ventilu (pohon stlačeného vzduchu), hydraulického ventilu (hydraulický pohon) atď.
Manuálny ventil: použite ručné koleso, rukoväť, páku alebo ozubené koleso, v prípade potreby je možné nainštalovať prevodovku alebo šnekovú prevodovku.
4. Podľa štrukturálnych charakteristík
Typ oddeľovania: Otváracia a zatváracia časť (disk) je poháňaná driekom ventilu a prebieha hore a dole stredovou líniou sedla ventilu.
Typ zátky: Otváracia a zatváracia časť (šoupátko) je poháňaná driekom ventilu a pohybuje sa kolmo na os sedla ventilu.
Ventil: Otváracia a zatváracia časť (kužeľová zátka alebo guľôčky) sa otáčajú okolo svojej stredovej čiary.
Výkyvný ventil: Otváracia a zatváracia časť (kotúč) sa otáča na osi mimo sedadla.
Motýlik: Otváracia a zatváracia časť (disk) sa otáča okolo pevnej osi vnútri sedla ventilu.
Typ zásuvného ventilu: Otvorené a uzavreté časti sa posúvajú kolmo na kanál.
Klasifikácia materiálu telesa ventilu.
materiálový ventil: Telo a ostatné časti sú vyrobené z kovových materiálov, ako sú liatinové ventily, ventily z uhlíkovej ocele, zliatinové ventily, ventily zo zliatiny medi atď.
Ne{0}}kovové ventily: Telo a ďalšie časti sú vyrobené z-nekovových materiálov, ako sú plastové ventily, keramické ventily, smaltované ventily, ventily zo sklenených vlákien atď.
Ventil s kovovou vložkou: Telo má kovový vzhľad a hlavný povrch v kontakte s médiom je kovový vnútorný ventil, ako je gumený vnútorný ventil, plastový vnútorný ventil, keramický vnútorný ventil atď.